Вы здесь
Владельцы грузовых машин, как отечественного, так и зарубежного производства, сегодня все чаще пользуются услугами грузовых разборок. Как правило, большинство такого транспорта либо находится вне гарантийного периода, либо установка запчасти с разборки никак на гарантию не повлияет.
Сегодня грузовая разборка это уже совсем не тот непонятный бизнес, которым он был раньше, в начале своего становления. Если в 90-х разборка представляла собой свалку автохлама, из которого клиент должен был самостоятельно найти нужную запчасть, то сейчас для многих компаний грузовая разборка является основным и самостоятельным видом деятельности с огромными ангарами и стеллажами в них, заполненными самым разнообразными запчастями и элементами, тщательно рассортированными и проверенными перед продажей.
Найдется всё!
На такой разборке владелец грузовика сможет найти практически все, что угодно – форсунку, генератор, компрессор, детали кабины, подвески, двигателя и прочие и прочие.
Крупные разборки обычно занимаются не только всеми европейскими марками грузовой техники, но также запчастями для машин американского, японского, а в последнее время – и корейского производства.
При этом происходит не только продажа запасных частей, но и их установка, что превращает разборку в автосервис. Разумеется - все зависит от желания клиента, который может захотеть осуществить ремонт самостоятельно. Классическая грузовая разборка также оказывает услуги сварки, выправления рам, ремонт кузовов, замену кабин грузовиков и т. п., используя детали от автомобилей, имеющиеся в наличии.
Популярность грузовых разборок обусловлена их выгодностью для клиента. Дилерам и автосервисам ни за что не удастся предложить запчасти и услуги по более низким ценам по этому-то и стекаются на разборки владельцы грузовиков, желая что-то купить или починить с наименьшими затратами.